9月28日,人民日报发表评论员观察文章——《智慧停车,让城市更从容》,主张“解决停车难,仅有一个城市级的智慧交通基础架构还不够,关键要有一个政府、企业、社会、个人相调适的智慧治理架构”,提出需要建立一个城市级智慧停车系统,解决企业分头行动,城市内部“山头林立”、数据彼此独立,用户不方便,城市管理也难以升级的局面,实现推广“兼容”。认为哈城投集团通过联合优先科技股份公司,充分运用互联网、物联网、近场支付等技术,搭建了一个实时化、可视化的城市级智慧停车平台,为国内解决停车难问题提供了一个有益的创新样本。
9月21日,由哈尔滨市政府和中国智能交通停车协会联合主办,哈城投集团和优先科技承办的2017中国城市智慧停车高峰论坛21日在哈尔滨举行。
论坛上,哈城投集团提出了中国城市智慧停车的“企业化投资、市场化运营”城投模式。作为哈市停车场建设、管理、运营的主力军,哈城投集团按照市政府实施大交通综合整治的整体部署,以停车场为核心,以建设停车场智能管理平台为载体,向产业上下两端延伸,形成产业链,打造停车产业。一面扩大停车场增量,激活现有存量,加大停车场建设力度;一面通过“互联网+”等手段,利用停车场智能化管理运营平台,将停车服务与城市交通疏解相结合,与新能源产业发展相结合,与建立城市管理大数据服务相结合,形成停车管理、新能源充电、汽车美容养护、汽车金融服务、大数据分析等一体化运营的、具有城市特色的停车管理服务产业。这些创新举措,统筹运营了城市资源,缓解了城市静态交通压力,构筑了城市交通动静态平衡。
这一智慧停车“城投模式”为国内100余位与会停车领域专家、交通管理部门负责人、科技专业人士、各地城投公司代表提供了一个新的思路。他们围绕智慧停车产业提出观点,不断碰撞出火花,为城市破解停车难题、提升城市交通综合治理水平带来了有益的思考与借鉴。
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